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导师详细信息
姓名:许骏
性别:男
出生年份:1983
职称:教授
院系:交通科学与工程学院
首次聘任导师时间:2014
现聘任导师一级学科名称:交通运输工程
现聘任导师二级学科名称:载运工具运用工程
聘任在第二学科培养博士生专业名称:无
聘任在自主设置学科培养博士生专业名称:无
主要研究方向及特色:先进载运工具的冲击防护;高性能吸能材料;新能源汽车碰撞安全及轻量化设计;交通事故再现
电子信箱:junxu@buaa.edu.cn
办公电话:无
办公地点:无
通信地址:北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系
个人简介:
许骏博士1983年12月出生于浙江宁波。分别于2011年与2014年获清华大学工学博士(专业:车辆工程)、美国哥伦比亚大学(Columbia University,New York,NY)哲学博士(专业:工程力学)。2014年6月起加入北京航空航天大学交通学院汽车工程系,任“卓越百人”教授、博士生导师。迄今已发表论文50篇,其中第一作者/通讯作者发表SCI检索论文20篇,总引用次数214次,H-index为8。以第一发明人身份获授权国家发明专利4项。担任10多种SCI期刊审稿人。现任美国机械工程师学会American Society of Mechanical Engineers,ASME)断裂与失效专业委员会委员。主持或参与包括美国能源部、美国国防部、国家自然科学基金委青年基金、面上基金以及“十一五”支撑计划等12项国家或国际合作课题。
所获奖励
2009年国家科技进步二等奖,国务院(排名第10)
2013年美国机械工程师年会旅行奖(Travel Grant)
2009-2013美国哥伦比亚大学Distinguished Presidential Fellowship
2011年清华大学优秀博士学位论文/优秀博士毕业生
2010年、2011年连续两年获清华大学“孟少农”奖学金(综合一等奖)
2009年NSK优秀论文奖,日本精工株式会社
2007年清华大学—三星奖学金(综合一等奖)
2006年美国数学建模竞赛国际一等奖
2005年全国大学生数学建模竞赛国家二等奖
教授课程
2014-2015秋季学期:本科生课程汽车材料(Vehicle Material,in English)
代表性论著(“*”为通讯作者)
J. Chen, J. Xu*, X. Yao, B. Liu, X. Xu, Y. Li. Different driving mechanisms of in-plane cracking on two brittle layers of laminated glass. International Journal of Impact Engineering,69 (2014) 80-85
J Xu, Y Li, Y Xiang*, X Chen*. A Super Energy Mitigation Nanostructure at High Impact Speed Based on Buckyball System. PLOS One 8 (5) (2013), e64697
J Xu, Y Li, Y Xiang*, X Chen*. Energy absorption ability of buckyball C720 at low impact speed: a numerical study based on molecular dynamics. Nanoscale research letters 8 (1) (2013), 51
J. Xu*, Y. Li, D. Ge, B. Liu and M. Zhu. Experimental investigation on constitutive behavior of PVB under impact loading. International Journal of Impact Engineering, 38 (2011) 106-114
J. Xu*, Y. Li, G. Lu, W. Zhou, Reconstruction model of vehicle impact speed in pedestrian-vehicle accident, International Journal of Impact Engineering, 36 (2009) 783-788
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