北京工业大学环能学院环境科学与工程导师介绍：郎建垒

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郎建垒，男，博士，讲师，硕士生导师。

【研究兴趣与方向】

环境规划管理与污染防治；数值模拟；机动车排放表征；大气PM2.5来源解析；污染源优化减排。

欢迎环境、化学、数学等专业同学加入研究小组！

【主持与参与项目】

[1]机动车排放对大气PM2.5影响研究，国家自然科学青年基金项目，主持。

[2]典型港口区域大气颗粒物监测与来源解析研究，横向，主持。

[3]北京及近周边城市污染源清单和敏感源筛选，北京市科委重大项目，参与。

[4]基于大气污染物总量优化减排的污染源分级技术研究，国家环保公益性行业科研专项，参与。

[5]首都机场区域大气污染物排放特征及其对周边空气质量的影响，国家环保公益性行业科研专项，参与。

【代表性成果】

[1]Lang, J.L., Cheng, S.Y.*, Zhou, Y., Zhang, Y.L., Wang, G. Air Pollutant Emissions from on-road Vehicles in China, 1999–2011.Sci. Total Environ., 2014, 496: 1-10.

[2]Lang, J.L., Cheng, S.Y. *, Li, J.B., Chen, D.S, Zhou, Y., Wei, X., Han, L.H., Wang, H.Y., A Monitoring and Modeling Study to Investigate Regional Transport and Characteristics of PM2.5 Pollution, Aerosol and Air Quality Research, 2013, 13: 943-956.

[3]Lang, J.L., Cheng, S.Y. *, Zhou, Y., Zhao, B.B., Wang, H.Y., Zhang, S.J., Energy and Environmental Implications of Hybrid and Electric Vehicles in China, Energies, 2013, 6: 2663-2685.

[4]Cheng, S.Y. *, Lang, J.L., Zhou, Y., Han, L.H., Wang, G., Chen, D.S., A New Monitoring–simulation-source Apportionment Approach for Investigating the Vehicular Emission Contribution to the PM2.5 Pollution in Beijing, China, Atmos. Environ., 2013, 79: 308-316.

[5]Lang, J.L., Cheng, S.Y. *, Wei, W., Zhou, Y., Wei, X., Chen, D.S., A Study on the Trends of Vehicular Emissions in the Beijing-Tianjin-Hebei (BTH) Region, China, Atmos. Environ., 2012, 62: 605-614.

[6]Lang, J.L. *, Cheng, S.Y., Wei, W., Zhou, Y., Wei, X., Zhang, X.Q., Emission Inventory of Vehicular NMVOCs in Beijing-Tianjin-Hebei (BTH) Region, China, Advances in Biomedical Engineering, 2013, 14: 368-373.

[7]程水源，郎建垒，周颖等. 《大气污染源优先控制分级技术指南（试行）》，环保部于2014年8月发布。

电子信箱：jllang@bjut.edu.cn。