北京航空航天大学航空科学与工程学院飞行器设计导师介绍：杨超

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导师详细信息

姓名：杨超

性别：男

出生年份：1966

职称：教授

院系：航空科学与工程学院

首次聘任导师时间：2002

现聘任导师一级学科名称：航空宇航科学与技术

现聘任导师二级学科名称：飞行器设计

聘任在第二学科培养博士生专业名称：无

聘任在自主设置学科培养博士生专业名称：飞机适航设计

主要研究方向及特色：气动弹性设计与主动控制（主要指固定翼飞机、导弹、高超声速飞行器等的气动弹性理论、分析、控制与试验）飞机气动弹性适航设计与验证，飞行器总体设计，微小型飞行器设计

电子信箱：yangchao@buaa.edu.cn

办公电话：010-82317528

办公地点：北京航空航天大学新主楼C座803

通信地址：北京航空航天大学飞机设计所

个人简介：

1、个人情况简介

教育部新世纪优秀人才和“航空航天概论”国家级精品课、视频公开课负责人。1989年北航飞行器设计与应用力学系飞行力学专业本科毕业，1992年获得北京空气动力研究所空气动力学专业硕士学位，1996年北航飞行力学专业博士毕业后留北航五系飞机所工作，1998年评聘为副教授，2001年破格晋升为教授。现为北航航空科学与工程学院院长、气动弹性研究室主任；曾任五系飞机所所长、系副主任、副院长、飞机系主任。兼任中国空气动力学学会空气弹性专业委员会副主任委员、《空气动力学》期刊编委、航空学会高级会员以及飞机总体专业委员会、浮空器技术专业委员会委员。

2、教学及人才培养情况

主讲飞行器设计学科研究生学位课“飞行器气动设计理论与方法”、限选课“气动弹性理论与设计”；主讲全校本科生必修课国家级精品课“航空航天概论”，曾主讲本科生必修课“高级程序语言设计”、“飞行原理”。

3、科研情况

1996以来，作为负责人先后主持飞行器设计领域100多项气动弹性与飞机设计方面的科研课题，包括各类基金、国防及民机预研，涉及战斗机、无人机、民机、高超声速飞行器、导弹、火箭、直升机、微小型飞行器、飞艇等飞行器。在科研工作中注重理论与试验结合、理论和工程结合，先后承担了17种飞机和直升机型号和20种导弹/火箭型号的科研攻关工作，在颤振、飞行载荷、气动伺服弹性、静气动弹性修正、主动气动弹性机翼、气动弹性优化、热气动弹性等方面开展了系统深入的理论、地面和风洞试验等工作，还在微小型飞行器设计/制作/试验/试飞、直升机非线性飞行动力学建模与控制、飞艇飞行力学与控制、高超声飞行器总体设计等方面开展了有特色的工作。

4、发表学术论文及出版专著情况、获奖情况

气动弹性及相关领域获得部级科技成果二等奖3项，三等奖3项。获得成果：

[1]XX气动伺服弹性分析与设计技术，2012年获得国防科技成果二等奖（排名1）。

[2]气动伺服弹性分析技术在XX机设计中的应用，2000年获得国防科技成果二等奖（排名1）。

[3]XX飞机颤振试飞中的鲁棒预测技术，2011年获得国防科技成果三等奖（排名1）

[4]XX直升机火箭发射后座力对飞行参数的影响研究，1999年获得中国航空工业总公司科技二等奖（排名4）。

在核心刊物和国际会议上发表论文50多篇，EI检索文章40多篇。代表性论著及论文如下：

[1]陈桂彬，邹丛青，杨超，气动弹性设计基础，北京航空航天大学出版社，2004

[2]杨超，吴志刚，万志强，陈桂彬，飞行器气动弹性原理，北京航空航天大学出版社，2011

[3]X,ChangChuan, Y. Chao. Surface Splines Generalization and Large Deflection Interpolation. Journal of Aircraft, 2007，44（3）

[4]吴志刚，杨超，机翼的气动伺服弹性设计优化研究，航空学报，2006，27（4）

[5]吴志刚，杨超，考虑物理参数摄动的静气动弹性鲁棒分析，航空学报，2006，27（4）

[6]杨超，邹丛青，多输入气动伺服弹性系统抗阵风不灵敏性分析,航空学报，2000,21(6)