北京航空航天大学交通科学与工程学院车辆工程导师介绍：何勇灵

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导师详细信息

姓名：何勇灵

性别：男

出生年份：1963

职称：教授

院系：交通科学与工程学院

首次聘任导师时间：2004

现聘任导师一级学科名称：机械工程

现聘任导师二级学科名称：车辆工程

聘任在第二学科培养博士生专业名称：无

聘任在自主设置学科培养博士生专业名称：无

主要研究方向及特色：汽车发动机电子控制技术；汽车发动机节能与低排放匹配技术；汽车发动机新能源技术；流体两相流动理论和技术

电子信箱：xkbhe@buaa.edu.cn

办公电话：13718946286

办公地点：工程训练中心西配楼506

通信地址：北京市海淀区学院路37号，北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系

个人简介：

1997．4：天津大学内燃机专业博士研究生，获工学博士学位；

工作经历：

2002．3～至今：北京航空航天大学任教，教授；

2009．6～2010．5：英国拉夫堡大学（Loughborough University）航空与汽车工程系访问学者；

2003．7～2005．7：担任北京航空航天大学学科规划和建设办公室任副主任；

1985．7～1988．8、1991．6～1993．8、1997．4～2002.2：洛阳工学院（现为河南科技大学）任教，助教、讲师、副教授。

科研情况：

完成科研项目10多项，项目包括：“九五”国家重点科技攻关项目、国家“八五”攀登计划项目、国家自然科学基金项目、航空基金项目、国家教育部骨干教师培养计划项目、河南省重大科技攻关项目、河南杰出青年科学基金项目、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目、凡舟基金项目等研究项目。其中承担的国家“九五”重点科技攻关项目科研成果突出，在1999年年申报国家产业化示范工程和2000年申报高技术产业化推进项目时获国家发展计划委员会批准。

教学和人才培养情况：

工作以来，先后担任本科生、研究生10余门课程的教学工作。课程包括《汽车电子控制软硬件技术》、《内燃机电子控制技术》、《内燃机测试技术》、《智能车设计与制作》、《现代测试技术》、《现代测试综合实验》、《发动机综合实验发动机电子控制技术与应用》、《工程流体力学》、《热工基础》、《工程热力学》、《传热学》、《高等流体力学》、《两相流体动力学基础理论》等课程。

指导培养研究生30余人。

获得的奖励及荣誉：

获河南省科学技术进步贰等奖1项，获河南省科学技术成果2项。获河南省机械工业科学技术进步壹等奖1项，获河南省教育厅科技成果壹等奖、贰等奖各1项。

1997年被评为“机械工业部跨世纪学术骨干培养对象”。

1999年入选“河南省高等学校创新人才培养工程”首批培养对象（当年原单位唯一的入选者），并获得50万元的重点资助。

1999年洛阳市优秀教师；1999年度洛阳市双文明建设百星人物。

2001年河南省优秀教师。

2005年北京航空航天大学“西飞”奖教金二等奖。

2009年获北京航空航天大学教学成果一等奖1项。

2010年获北京航空航天大学教学成果二等奖、三等奖各1项。

2008年带领北航智能车队在全国“飞思卡尔”杯智能车竞赛总决赛中获得了2项一等奖。

发表论文

发表学术论文70余篇。近五年代表论文有：

1．LI Pengcheng, PEI Pucheng, HE Yongling, YUAN Xing, CHAO Pengxiang, WANG Xizhong. Mechanisms of Accelerated Degradation in the Front Cells of PEMFC Stacks and Some Mitigation Strategies. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2013, 26(6):1250-1258. （SCIE 收录，000326773500021）

2．何勇灵，陈彦民，周岷峰. 四旋翼飞行器在风场扰动下的建模与控制[J]. 中国惯性技术学报. 2013, 21(05): 624-630. （EI收录:20135017075947)

3．Fengjin, He yong-ling. State-of-Charge Estimation of Li-ion Battery using Extended Kalman Filter. TELKOMNIKA,2013 Vol.11,No12:7707~7714 （EI收录:20134616987951)

4．Fengjin, He yong-ling. Multi-method integrated on SOC estimation of Li-ion battery. Journal of Theoretical and Applied Information Technology 2013Vol.48 No3:1398-1402

5．Fengjin, He yong-ling, Wang guofu. Comparison Study of Equivalent Circuit Model of Li-ion Battery for Electrical Vehicles. Research Journal of Applied Sciences, Engineering and Technology 6(20):3756-3759,2013

6．Chong Feng, Nenggen Ding, Yongling He, Guoyan Xu and Feng Gao, A control allocation algorithm for improving the fail-safe performance of an electric vehicle brake system, SAE International Journal of Passenger Cars - Electronic and Electrical Systems, ISSN: 19464614, 2013, VOL: 6 ISSU: 1, PAGE: 134-142. EI:20132416424578

7．Yanmin Chen, Yongling He and Minfeng Zhou. Modeling and Control of a Quadrotor Helicopter System under Impact of Wind Field. Research Journal of Applied Sciences, Engineering and Technology 6(17): 3214-3221, 2013

8．Zhou Minfeng, He Yongling and Chen Yanmin. Numerical Simulation of the Thermoelectric Model on Vehicle Turbocharged Diesel Engine Intercooler. Research Journal of Applied Sciences, Engineering and Technology 6(16): 3054-3059, 2013

9．Li Pengcheng, Pei Pucheng, He Yongling, et al. Anti -flooding of polymer electrolyte flooding of polymer electrolyte membrane fuel cell with in membrane fuel cell with inmembrane fuel cell with in membrane fuel cell with in-plate adverse-flow flow-field[J]. Journal of Central South University of Technology, 2013,20(4):1001-1009 (SCIE收录 000318396100021)

10．李汝宁，何勇灵，冯兴。气-液两相条件下柴油发动机喷油系统建模[J]。中南大学学报(自然科学版)，2013，44（2），558-563 EI:20131616220702

11．Zhijun Peng, Tianyou Wang, Yongling He, Xiaoyi Yang, Lipeng Lu. Analysis of environmental and economic benefits of integrated Exhaust Energy Recovery (EER) for vehicles[J]. Applied Energy, 2013,105, 238–243 (SCI 收录:000316831800024)

12．李鹏程，裴普成，何勇灵。质子交换膜燃料电池动态过程缺气的诊断方法[J]。高技术通讯，2013，266（2）：189-195

13．冯冲, 丁能根, 何勇灵. 汽车ABS与AFS集成控制算法, 江苏大学学报(自然科学版), ISSN: 1671-7775, 2013, 第34卷，第2期，138-143页.

14．李鹏程，裴普成，何勇灵，赵政。车用PEM燃料电池活化条件的优化。中北大学学报，2013，34（2）178-182

15．张志强，何勇灵，邓力群，刘丽芳，李世民。基于修正有效评估的动力系统可靠性预测。车用发动机，2013，205（2）：52-54

16．Chong Feng, Nenggen Ding and Yongling He, An integrated control algorithm of ABS and DYC for emergency braking on a μ-split road, 2012 International Conference on Control Engineering and Communication Technology, ISBN: 9780769548814, 2012, PAGE: 516-522. EI20130916071117，December 7, 2012 - December 9, 2012 Shenyang, Liaoning, China.

17．Feng jin, He yong-ling, Bao ran. The method research of parameter identification of Li-ion battery base on least square method[J]. Advanced Materials Research Vols. 490-495，p3854-3858, 2012, Mechatronics and Intelligent Materials Ⅱ (EI收录号：20121414924366）2nd International Conference on Mechatronics and Intelligent Materials 2012, MIM 2012,May 18, 2012 - May 19, 2012, GuiLin, China

18．封进，何勇灵。客车车身结构的随机响应分析[J]。现代制造工程，2012，5：50－54。

19．李汝宁，何勇灵。基于遗传算法的柴油机喷油系统模型参数辩识[J]。北京航空航天大学学报，2012，38（4）：464-467 (EI: 20122415110754)

20．朱益梁,何勇灵,Richard Stobart.可变压缩比对增压中冷柴油机性能影响的模拟分析[J].农业工程学报, 2012,28(4):27-32 (EI:20120914822945)

21．何勇灵，丁 川。喷油器瞬态两相流动的建模方法[J]。北京航空航天大学学报，2012，38（1）：6－10（EI：20121014842054）

22．Ding Chuan, He Yongling. Investigation of transient flow and cavitation phenomenon in the injector under different pump speed. 2011 Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference, APPEEC 2011 - Proceedings, 2011. EI收录。11944692。(20112013978660) March 25, 2011 - March 28, 2011, Wuhan, China

23．何勇灵，李汝宁。气泡模型在喷油系统模型仿真中的应用。《农业工程学报》2011年第3期（第27卷 VOL. 27），2011年3月，P142～148。EI收录。20112013990416

24．Li runing, He yongling. Modeling of Fuel Injection Process under Two-Phase Condition[A]. 2010 International Conference on Optoelectronics and Image Processing[C]. USA: IEEE Computer Society, 2010: 716-719, November 11, 2010 - November 12, 2010, Haiko, China. EI20133016524152

25．张宾，何勇灵，陈全世。电动汽车用锂离子电池的能量功率特性分析。《电源技术》，2010年第10期。Vol.34,1076~1079

26．Lei, Jingtao ; Wang, Tianmiao; He, Yongling. The modular approach based on functional components division for modular reconfigurable walking robot. Proceedings of the 2009 ASME/IFToMM International Conference on Reconfigurable Mechanisms and Robots, ReMAR 2009. EI收录。20094612456135. June 22, 2009 - June 24, 2009, London, United kingdom