北京航空航天大学研究生专业介绍：工程硕士

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计算机技术领域

工程硕士专业学位培养方案

一、适应领域

计算机技术领域

二、培养目标

计算机技术领域工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位，主要为企业培养应用型、复合型高层次工程技术人才和工程管理人才，其培养目标是：

1．工程硕士专业学位获得者应较好地掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论，拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和创业精神，积极为我国信息技术产业的发展服务。

2．工程硕士专业学位获得者应掌握计算机科学域技术领域所必需的基础理论知识和系统的专业知识，掌握解决具体工程问题所需的先进技术手段和方法，具有创新意识，具备承担工程技术或工程管理工作的能力。

3．熟练掌握一门外国语（英语）。

三、培养方向

本领域工程硕士专业学位覆盖计算机科学与技术一级学科中两个二级学科，即计算机软件和计算机应用技术。主要研究方向包括：

1．计算机软件：包括中间件技术、软件工程和过程工程、软件测试技术等研究方向。

2．计算机应用技术：包括信息系统集成技术、计算机网络与应用、多媒体技术、电子政务与电子商务、网络安全与信息安全等研究方向。

四、学制与培养方式

本领域工程硕士专业学位的学习年限为3到5年，其中课程学习阶段1年半到2年，论文研究阶段最短1年半。具体采取如下培养方式：

1． 在职攻读工程硕士专业学位的研究生，采取进校不离岗的方式。在校学习的时间累计不少于半年，其中，课程阶段以班为单位集中进校学习1—2次，每次至少2个月，累计4个月；论文阶段累计进校2个月，开题报告、论文中期检查及论文答辩等环节安排在校本部进行。

2．课程学习实行学分制，课程教学以面授为主，在培养基地和学校集中授课。公共课由北航或当地重点大学承担研究生教学任务的教师担任；专业课由校内有丰富教学经验及工程实践经验的教师担任，也可根据实际情况，聘请企业有关方面的专家授课。工程硕士的课程教学、组织及管理严格执行研究生院有关规定。

3．学位论文由校内研究生导师与合作单位内业务水平高、责任心强的高级技术人员联合指导。

五、课程设置及学分要求

1．课程体系

本领域工程硕士课程分为学位必修课（环节）和学位选修课。攻读本领域工程硕士专业学位的研究生需获得的学分数不得少于30学分，其中学位必修课（环节）学分不得少于19学分。文献综述与开题报告是学位必修环节占1学分。

课程设置如附表

六、必修环节及要求

1．文献综述与开题报告

本领域工程硕士研究生在论文开题之前，必须阅读至少25篇与所从事的研究或开发工作相关的文献，其中外文文献的数量不得少于10篇，写出文献综述报告。文献综述报告在开题报告过程中由开题报告评审小组评审。

文献综述与开题报告一般在第三学期末完成，开题报告采用学生答辩的方式，开题报告应该包括论文选题的背景意义和依据、国内外相关研究的现状与发展趋势、论文的研究目标与内容、拟采取的技术路径和可行性分析、预计关键技术和难点、论文详细研究进度和主要参考文献等。文献综述和开题报告通过者，记1学分。开题报告未通过的，限两个月内重新开题，重新开题仍不通过者终止培养。

2．论文中期检查

论文中期检查在第五学期末进行，中期检查的检查内容包括课程学习学分和学位论文进展情况。学位论文进展检查采用学生答辩的形式，评审小组成员3～5人组成。中期检查未通过者，应给予黄牌警告，情节严重者可终止培养。

3．论文评阅与答辩

工程硕士的论文的形式可以是工程设计，也可以是研究论文。

学位论文应有2位专家评阅。评阅人和答辩委员会成员中均应有来自合作企业的具有高级专业技术职务的专家，导师不得作为其指导研究生的论文评阅人和答辩委员会成员。

工程硕士论文答辩实行按质排序制度，各答辩小组的最后一名须进行第二轮答辩，第二轮答辩由学院组织。中期检查受黄牌警告者，直接参加第二轮答辩。

软件工程领域工程硕士（双证）

培养方案

一、适用学科

软件工程（081280）

二、培养目标

软件工程硕士的培养目标是面向国民经济信息化建设和发展的需要、面向企事业单位对软件工程技术人才的需要，培养高层次应用型、复合型软件工程技术和软件工程管理人才。软件工程硕士的培养应适应国家快速发展的计算机信息产业对软件工程人才的需求，面向工程实践，注重实用性和应用性。软件工程硕士应成为具有科研开发或承担专门软件工程技术工作能力的高级软件工程人才和软件工程管理人才。

培养要求：

1．软件工程硕士专业学位获得者应较好地掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论，拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和创业精神，积极为我国软件产业的发展服务。

2．软件工程硕士专业学位获得者应掌握所从事软件工程领域的必需的基础理论和系统的专业知识，掌握解决工程问题的现代技术手段和先进技术方法，具有创新意识，具备承担工程技术或工程管理工作的能力。

3．熟练掌握一门外国语（英语），具有良好的阅读、理解和撰写外语资料的能力和进行国际交流的能力。

三、培养方向

适应软件工程领域的发展主流及软件工程领域发展趋势，面对不同的人才需求，本工程领域设置如下三个培养方向：

1．软件工程设计、开发与集成

2．软件工程管理

3．网络环境下的软件技术

四、培养方式与学习年限

软件工程领域工程硕士（双证班）采用系统的课程学习和工程实践相结合的培养方式，实行全脱产培养模式，学习年限一般为2年到2年半。

课程学习实行学分制，课程教学采取面授方式。

软件工程设计实践和学位论文要求学员深入到公司、企业或科研单位，独立或协作完成一个软件工程项目，并将项目的技术方案进行总结、提炼，撰写学位论文。报告由学院导师（或导师指导小组）与合作单位内业务水平高、责任心强的高级技术人员联合指导。

五、课程体系及学分要求

软件工程硕士研究生总学分不得低于40学分，其中软件工程实践与学位论文8学分，课程学习不得低于32学分。

软件工程硕士研究生的课程分为学位必修课和学位选修课。课程学习总学分不得低于32学分，其中学位必修课程学分不得低于20学分。

六、主要培养环节及基本要求

1．制定个人培养计划

在研究生入学两个月内，导师（或导师组）应根据学生的理论基础、专门知识和个人兴趣等具体情况，结合工程设计实践的需要，指导研究生制定具体的个人培养计划。

2．中期筛选

中期筛选在课程学习结束后进行，根据学校有关规定，有下列情况之一者，将终止培养：

(1) 学位必修课出现2门次（含补考）不及格者；

(2) 累计出现4门次（含补考）不及格者；

(3) 因思想品德、遵纪守法方面的原因，经学校考核认为不宜继续培养者；

(4) 导师（或导师组）认为不宜继续培养，报学校认可不宜继续培养者。

3．软件工程实践与学位论文

(1) 选题与形式

软件工程硕士的工程设计实践与学位论文选题一般应直接来源于生产实际或者具有明确的生产背景和应用价值，选题应具有一定的技术难度、先进性和工作量，能体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程实际问题的能力。

软件工程硕士的学位论文的形式：可以是软件工程项目的技术报告，也可以是关键技术的研究论文。

(2) 开题报告

学位论文的开题报告一般采用公开答辩的形式进行，评审小组成员5人左右，由学校具有高级职称的教师和合作单位具有高级专业技术职务的专家共同组成。开题报告应包括选题的背景意义和依据、国内外研究现状及发展动态、论文的研究内容及拟采取的实施方案、关键技术或难点、成果形式与预期目标、详细工作进度安排和主要参考文献等内容。

开题报告未通过者，可以根据实际情况，在一个月内给予一次重新开题的机会，仍然未通过者，应终止培养。

(3) 中期检查

学位论文的中期检查一般采用公开答辩的形式进行，评审小组成员5人左右，由学校具有高级职称的教师和合作单位具有高级专业技术职务的专家共同组成。中期检查未通过者，应给予警告，严重者可终止培养。

(4) 论文评阅

学位论文应由2位专家评阅，学校与合作企业各1名。指导教师不得担任自己指导学生的论文评阅人。学位论文的评阅着重审核作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程实际问题的能力、论文工作的技术难度和工作量等。

(5) 答辩

答辩委员会应至少由5位专家组成。答辩委员会成员中应有来自合作企业的具有高级专业技术职务的专家。

七、学位审核与授予

学生达到了工程硕士培养目标和基本要求，课程考试合格，通过学位论文答辩，经北京航空航天大学学位评定委员会审核通过后，授予软件工程领域工程硕士学位。

车辆工程领域(430135)

全日制工程硕士研究生培养方案

一、培养目标与要求

工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位，侧重于工程应用，主要为国民经济和国防建设等领域培养应用型、复合式高层次工程技术和工程管理人才，具体要求为：

1．拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康。

2．掌握所从事领域的基础理论、先进技术方法和手段,在领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施，工程研究、工程开发、工程管理等能力。

3．掌握一门外国语。

二、培养方式及学习年限

1．全日制工程硕士研究生采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。

2．课程设置应体现厚基础理论、重实际应用、博前沿知识，着重突出专业实践类课程和工程实践类课程。课程学习时间一般为1年。课程学习实行学分制，具体学习、考核及管理工作严格按照《北京航空航天大学研究生院关于研究生课程学习管理规定》。

3．工程实践是全日制工程硕士研究生培养中的重要环节。工程硕士研究生在学期间，应保证不少于半年的工程实践，记3学分。可采取多种形式进行工程实践。

4．学位论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景。鼓励实行双导师制，其中第一导师为校内导师，另一位导师为

校外与本领域相关的专家。也可以根据学生的论文研究方向，成立指导小组。

5．采用全日制学习方式，学制一般为2.5年。

三、课程设置与学分要求

1．课程设置特点及要求

（1）全日制工程硕士研究生课程设置可结合校内工学硕士和在职工程硕士课程要求并根据全日制工程硕士的特点来设置。

（2）全日制工程硕士研究生应获得总学分不少于27学分，其中课程学分不少于23学分，培养环节4学分。

四、学位论文

1．全日制工程硕士研究生论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景，可以是新技术、新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发。

2．论文的内容可以是：工程设计与研究、技术研究或技术改造方案研究、工程软件或应用软件开发、工程管理等。

3．论文应具备一定的技术要求和工作量，体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力，并有一定的理论基础，具有先进性、实用性。

4．论文工作须在导师指导下独立完成。

五、论文评阅与答辩

1．论文评阅应审核：论文作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力；论文工作的技术难度和工作量；其解决工程技术问题的新思想、新方法和新进展；其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性；其创造的经济效益和社会效益等方面。

2． 全日制工程硕士研究生完成培养方案中规定的课程学分和必修环节，符合我校发表学术论文的相关规定，方可申请论文答辩。

3． 论文应有2位本领域或相近领域的专家评阅。答辩委员会应由3～5位与本领域相关的专家组成。

4．论文评阅和答辩的具体工作参照《北京航空航天大学学位授予暂行实施细则》执行。

六、毕业与学位授予

全日制工程硕士研究生完成培养方案规定要求，通过论文答辩，准予毕业。经学位评定委员会审核通过，授予其本领域工程硕士专业学位。

七、适用范围

本培养方案自修订之日起正式实施，仅适用于2010年9月以后入校的车辆工程领域全日制工程硕士。