北京交通大学系统科学研究生导师介绍：贾斌

导师信息来源：中国半岛真人体育 2016-04-19　相关院校：北京交通大学

基本信息

办公电话：010-51684240

电子邮件：bjia@bjtu.edu.cn

通讯地址：北京市海淀区北京交通大学交通运输学院

邮编：100044

教育背景与工作经历
受教育经历2000/09–2003/12，中国科学技术大学，博士；1997/09–2000/07，内蒙古科技大学，硕士；1993/09–1997/07，内蒙古科技大学，学士；研究工作经历2010/12–至今，交通运输学院，教授，博士生导师；2008/06–2010/11，交通运输学院，副教授，博士生导师；2005/12–2008/05，交通运输学院，副教授，硕士生导师；2004/01–2005/11，交通运输学院，讲师

研究方向（顺序不分先后）
•交通运输工程(专业学位)
•复杂系统建模、优化与分析
•系统科学
•控制科学与工程
•交通运输系统分析与集成
•系统控制理论与应用

招生专业
1.交通运输学院:交通运输工程(专业学位)硕士
2.交通运输学院:系统科学博士
3.交通运输学院:系统科学硕士
4.交通运输学院:控制科学与工程硕士

科研项目
1.国家自然科学基金“其他”：第四届计算交通科学国际研讨会，2012-01-01--2012-12-31，4.0万元，主持
2.国家重点实验室：基于元胞自动机的高速列车流建模及其运行控制研究，2013-01-01--2014-12-31，15.0万元，主持
3.国家自然科学基金"优秀青年基金：复杂交通系统建模、优化与管理，2013-01-01--2015-12-31，100.0万元，主持
4.科技部“973”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0万元，参加
5.基本科研业务费：公交车在公交线路上的运行机理与控制策略研究，2012-01-01--2013-12-31，8.0万元，主持
6.科技部“863”：区域交通网络化智能诱导控制技术，2011-01-01--2013-12-31，560.0万元，参加
7.国家自然科学基金“面上”：城市交叉路口处机动车、非机动车以及行人之间的相互干扰机理研究，2011-01-01--2013-12-31，30.0万元，主持
8.教育部“新世纪优秀人才”：教育部新世纪人才支持计划项目，2008-01-01--2010-12-31，50.0万元，主持
9.基本科研业务费：基于用户偏好的区域多方式网络结构优化方法研究，2009-12-01--2011-12-30，7.0万元，主持
10.北京市自然基金“面上”：典型交通瓶颈处混合交通流的演化机理和控制策略研究，2009-01-01--2010-06-30，4.0万元，主持
11.北京交通大学：交通拥堵调研与缓堵措施研究，2007-08-01--2007-12-30，90.0万元，参加
12.科技部“973”：路网交通拥堵的形成机理与传播特性，2008-01-01--2011-08-31，360.0万元，参加
13.国家自然科学基金“重点”：城市交通网络优化与管理的若干问题研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0万元，参加
14.科技部“973”：动态交通网络复杂特性及配流问题研究A，2005-06-01--2007-07-31，30.0万元，参加
15.国家自然科学基金“面上”：中国交通运行环境下的混合交通流建模及其演化机理研究，2006-01-01--2008-12-31，17.5万元，主持
16.博士点基金：基于道路宏观交通流模型的动态网络交通流分配模型与算法研究，2006-01-01--2008-12-31，8.0万元，参加
17.校科技基金：基于元胞自动机的瓶颈交通特性研究，2005-01-01--2006-12-31，4.0万元，主持
18.国家自然科学基金：城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0万元，参加
19.校科技基金：交通瓶颈的微观模型研究，2004-07-01--2006-06-01，2.0万元，主持

教学工作
本科生课程：《数据分析方法与应用》；研究生课程：《基于元胞自动机的交通系统模拟》；《交通流理论》；《现代交通科学前沿讲座》

学术成果

期刊论文
1.期刊->环梅，杨小宝,贾斌.基于生存分析方法的非机动车闯红灯行为研究[J]。北京理工大学学报，2013-08，33（8），815：819
2.期刊->环梅，杨小宝,贾斌.Crossingreliabilityofelectricbikeridersaturbanintersections[J]。MathematicalProblemsinEngineering，2013-08，Volume2013（ArticleID108636），1：7
3.期刊->韩凌辉，孙会君,朱成娟,吴建军,贾斌.TheStabilityofMulti-modalTrafficNetwork[J]。CommunicationsinTheoreticalPhysics，2013-04，53（6），1：10
4.期刊->朱成娟，贾斌,韩凌辉,高自友.CommutingPatternwithPark-and-RideOptionforHeterogeneousCommuters[J]。DiscreteDynamicsinNatureandSociety，2013-04，2013（2013），1：8
5.期刊->朱成娟，贾斌,李新刚,高自友.AStochasticMixedTrafficEquilibriumAssignmentModelConsideringUserPreferences[J]。SocialandBehavioralSciences，2012-08，43（43），466：474
6.期刊->田钧方，袁振洲,贾斌.Cellularautomatonmodelinthefundamentaldiagramapproachreproducingthesynchronizedoutflowofwidemovingjams[J]。PhysicsLettersA，2012-09，376（44），2781：2787
7.期刊->田钧方，袁振洲,贾斌.Thestabilizationeffectofthedensitydifferenceinthemodifiedlatticehydrodynamicmodeloftrafficflow[J]。PhysciaA，2012-10，391（19），4476：4482
8.期刊->骆泳吉，贾斌,李新刚,高自友.Arealisticcellularautomatamodelofbusroutesystembasedonopenboundary[J]。TransportationResearchPartC，2012-09，25（25），202：213
9.期刊->范宏强，贾斌,李新刚,田钧方.无信号T型交叉口交通流特性研究[J]。交通运输系统工程与信息，2012-01，12（1），185：192
10.期刊->孙泽，贾斌,李新刚.基于元胞自动机模型的行人和机动车相互干扰模拟研究[J]。物理学报，2012-05，61（10），100508：100508
11.期刊->朱诺，贾斌,邵春福.Simulationofpedeastrianevacuationbasedonanimproveddynamicparametermodel[J]。ChinesePhysicsB，2012-05，21（5），50501：50501
12.期刊->朱诺，贾斌,邵春福.Pedestrianevacuationbasedonadynamicparametersmodel[J]。AppliedMechanicsandMaterials，2011-09，97-98（1），956：959
13.期刊->郑营，贾斌,李新刚.Evacuationdynamicswithfirespreadingbasedoncellularautomaton[J]。physicaA，2011-07，390（18-19），3147：3156
14.期刊->贾斌，李新刚.CellularautomatonmodelwithtimegapdependentrandomizationunderKerner'sthree-phasetraffictheory[J]。Transportmetrica，2011-04，7（2），127：140
15.期刊->田钧方，贾斌,李新刚.Anewcarfollowingmodel:comprehensiveoptimalvelocitymodel[J]。CommunicationinTheoreticalPhysics，2011-06，55（6），1119：1126
16.期刊->朱诺，魏丽英,邵春福,贾斌.基于组合优化模型的国家级公路网布局优化[J]。交通运输系统工程与信息，2010-12，10（4），
17.期刊->贾斌，李新刚,姜锐,高自友.Trafficbehaviorsaroundtheweavingsectionincellularautomatamodel[J]。InternationalJournalofMordenPhysicsC，2010-12，21（3），
18.期刊->李晓雪，贾斌,李新刚.公交线路对双车道交通流的影响分析[J]。交通运输系统工程与信息，2010-12，10（5），
19.期刊->田钧方，贾斌,李新刚,高自友.Anewcar-followingmodelconsideringvelocityanticipation[J]。ChinesePhysicsB，2010-12，19（1），
20.期刊->田钧方，贾斌,李新刚,高自友.Flowdifferenceeffectinthelatticehydrodynamicmodel[J]。ChinesePhysicsB，2010-12，19（4），
21.期刊->贾斌，李新刚,姜锐,高自友.公交车站对交通流影响模拟分析[J]。物理学报，2010-12，58（10），
22.期刊->贾斌.公交车站对交通流影响模拟分析[J]。物理学报，2009-12，58（10），
23.期刊->庄倩，贾斌.考虑从众效应的入匝道系统建模与模拟[J]。吉林大学学报（工学版），2009-12，39（增刊2），
24.期刊->李新刚，贾斌.CellularautomatamodelforunsignalizedT-shapedintersection[J]。InternationalJournalofMordenPhysicsC，2009-12，20（4），
25.期刊->田钧方，贾斌.Synchronizedtrafficflowsimulatingwithcellularautomatamodel[J]。PhysicaA，2009-12，388（388），
26.期刊->李新刚，贾斌.DecelerationinadvanceintheNagel-Schreckenbergtrafficflowmodel[J]。PhysicaA，2009-12，388（388），
27.期刊->李新刚，贾斌.Modellingtheinteractionbetweenmotorizedvehicleandbicyclebyusingcellularautomatamodel[J]。InternationalJournalofMordenPhysicsC，2009-12，20（2），
28.期刊->庄倩，贾斌.Amodifiedweightedprobabilisticcellularautomatontrafficflowmodel[J]。ChinesePhysicsB，2009-12，18（8），
29.期刊->赵小梅，贾斌,高自友.TrafficInteractionsbetweenMotorizedVehiclesandNonmotorizedVehiclesnearaBusStop[J]。JOURNALOFTRANSPORTATIONENGINEERING，2009-12，11（135），
30.期刊->陈涛，贾斌.Synchronizedflowinacellularautomatonmodelwithtimeheadwaydependentrandomization[J]。ChinesePhysicsLetters，2008-12，25（8），
31.期刊->李新刚，贾斌.混合非机动车流的多值元胞机模型模拟研究[J]。物理学报，2008-12，57（8），
32.期刊->姜锐，贾斌.Enhancinghighwaycapacitybyhomogenizingtrafficflow[J]。Transportmetrica，2008-12，4（1），
33.期刊->姜锐，贾斌.Intermittentunstablestructuresinducedbyincessantconstantdisturbancesinthefullvelocitydifferencecar-followingmodel[J]。PhysicaD，2008-12，37（37），
34.期刊->滕亚帆，贾斌.信号灯控制下的主道双车道入匝道系统交通流特性研究[J]。物理学报，2008-12，57（3），
35.期刊->赵小梅，贾斌.ThecapacitydropcausedbythecombinedeffectoftheintersectionandthebusstopinaCAmodel[J]。PhysicaA，2007-12，385（645–658），
36.期刊->李峰，贾斌.Trafficbehaviorintheon-rampsystemwithsignalcontrolling[J]。PhysicaA，2007-12，385（333-342），
37.期刊->姜锐，贾斌.Spontaneoussymmetrybreakinginatwo-lanesystemwithparallelupdate[J]。J.Phys.A，2007-12，40（9213–9225），
38.期刊->姜锐，贾斌.Spontaneoussymmetrybreakingandperiodicstructureinamultilanesystem[J]。PhysicalReviewE，2007-12，76（76），
39.期刊->姜锐，贾斌.Phasetransitioninamixtureofadaptivecruisecontrolvehiclesandmanualvehicles[J]。Eur.Phys.J.B，2007-12，58（58），
40.期刊->李新刚，贾斌.Segregationeffectinsymmetriccellularautomatamodelfortwo-lanemixedtraffic[J]。THEEUROPEANPHYSICALJOURNALB，2007-12，54（54），
41.期刊->贾斌.Multi-valuecellularautomatamodelformixedbicycleflow[J]。THEEUROPEANPHYSICALJOURNALB，2007-12，56（56），
42.期刊->姜锐，贾斌.SpatiotemporalcongestedtrafficpatternsinmacroscopicversionoftheKerner–Klenovspeedadaptationmodel[J]。physicslettersA，2007-12，365（6-9），
43.期刊->赵小梅，高自友,贾斌.ThecapacitydropcausedbythecombinedeffectoftheintersectionandthebusstopinaCAmodel[J]。PhysicaA，2007-12，385（2），
44.期刊->陈漩，高自友,赵小梅,贾斌.反馈控制双车道跟驰模型研究[J]。物理学报，2007-12，56（4），
45.期刊->李新刚，贾斌.Arealistictwo-lanecellularautomatatrafficmodelconsideringaggressivelanechangingbehavioroffastvehicle[J]。PhysicaA，2006-12，367（367），
46.期刊->姜锐，贾斌.TheeffectsofreactiondelayintheNagel-Schreckenbergtrafficflowmodel[J]。EUROPEANPHYSICALJOURNALB，2006-12，54（267-273），
47.期刊->贾斌.Theeffectofmixedvehiclesontrafficflowintwolanecellularautomatamodel[J]。InternationalJournalofModernPhysicsC，2005-12，16（10），
48.期刊->贾斌.Honkeffectinthetwo-lanecellularautomatonmodelfortrafficflow[J]。PhysicaA，2005-12，348（348），
49.期刊->贾斌.Theeffectsofacceleratinglaneintheon-rampsystem[J]。PhysicaA，2005-12，345（345），
50.期刊->姜锐，贾斌.1--THELANEEXPANSIONEFFECTOFTHETOLLBOOTHSYSTEMONTHEHIGHWAY[J]。InternationalJournalofModernPhysicsC，2004-12，15（5），
51.期刊->贾斌.1--Trafficbehaviornearanofframpinthecellularautomatontrafficmodel[J]。PHYSICALREVIEWE，2004-12，
52.期刊->姜锐，贾斌.1--THELANEEXPANSIONEFFECTOFTHETOLLBOOTHSYSTEMONTHEHIGHWAY[J]。InternationalJournalofModernPhysicsC，2004-12，15（5），
53.期刊->贾斌.1－－Trafficbehaviornearanofframpinthecellularautomatontrafficmodel[J]。PHYSICALREVIEWE，2004-12，
54.会议论文->环梅，杨小宝,贾斌.ModelingCyclistViolationBehavioratSignalizedIntersectioninChina。theFifthInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization，哈尔滨，489：489，2012-06
55.会议论文->朱诺，贾斌,邵春福.Pedestrianevacuationwiththeobstaclesbasedoncellularautomata。theFifthInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization，哈尔滨，448：448，2012-06
56.会议论文->范宏强，贾斌,田钧方,李新刚.CharacteristicsofsignalizedT-shapedintersection。theFifthInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization，哈尔滨，484：484，2012-06
57.会议论文->李新刚，贾斌,高自友.Empiricalslow-to-startbehaviorfromNGSIMtrajectorydata。FourthInternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization，昆明，1069：1069，2011-04
58.会议论文->李新刚，贾斌,高自友.Empiricalslow-to-startbehaviorfromNGSIMtrajectorydata。FourthInternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization，昆明，1069：1069，2011-04
59.会议论文->李新刚，贾斌.CapacityanalysisofunsignzalizedT-shapedintersectionbyusingcellularautomatamodel。TheFifthInternationalConferenceonNaturalComputation，天津，2009-12
60.会议论文->李新刚，贾斌.Theeffectoflane-changingtimeonthedynamicsoftrafficflow。TheFirstInternationalConferenceonComplexSciences:TheoryandApplications,Complex2009，上海，2009-12
61.会议论文->田钧方，贾斌.SynchronizedFlowinacellularautomatamodelwithspeedvariationdependentrandomization。TheFifthInternationalConferenceonNaturalComputation，天津，2009-12
62.会议论文->李新刚，贾斌.Cellsize:animportantfactorformodellingbottlenecktrafficincellularautomatamodel。ThesecondInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization，三亚，2009-12
63.会议论文->贾斌.Trafficbehaviorsofmixedbicyclesysteminthemulti-valuecellularautomatamodel。TrafficandGranularFlow'07，Paris,France，2009-12
64.会议论文->姜锐，贾斌.Effectofadaptivecruisecontrolvehiclesonphasetransitioninamixturewithmanualvehicles。Proceedings-TrafficandGranularFlow'07，巴黎，2009-12
65.会议论文->姜锐，贾斌.Numericalinvestigationsoncouplingofasymmetricexclusionprocesswithzerorangeprocess。TrafficandGranularFlow'07，Paris,France，2009-12
66.会议论文->陈涛，贾斌.AFuzzyIllationBasedCellularAutomatonModelforSingleLaneHighwayTraffic。2008InternationalPre-OlympiconModellingandSimulation，NanjingChina，2008-12
67.会议论文->赵小梅，贾斌,高自友.Congestionsandspatiotemporalpatternsinacellularautomatonmodelformixedtrafficflow。The4thInternationalConferenceonNaturalComputation，济南，2008-12
68.会议论文->赵小梅，贾斌,高自友.CongestionsandSpatiotemporalPatternsinaCellularAutomatonModelforMixedTrafficflow。FourthInternationalCongerenceonNaturalComputation，Jinan,Shandong,China，2008-12
69.会议论文->李新刚，贾斌.ExploringAMoreRealisticCellularAutomataModelForOn-rampSymtem。FOURTHINTERNATIONAlCONFERENCEONNATURALCOMPUTATION，济南，2008-12
70.会议论文->贾斌，赵小梅,高自友.THEEFFECTOFVEHICLEPARAMENTERSINTHETWO-LANECELLULARAUTOMATAMODELFORTRAFFICFLOW。Proceedingsofthe9thConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies，香港，2004-12

著作译著
1.邵春福，魏丽英,贾斌.交通流理论[M]。国内:电子工业出版社，2012-05
2.李力，姜锐,贾斌,赵小梅.现代交通流理论与应用[M]。国内:清华大学出版社，2011-01
3.贾斌，高自友,李克平,李新刚.基于元胞自动机的交通系统建模与模拟[M]。，科学出版社，2007-10

获奖与荣誉
1.FanHongqiang,JiaBin（贾斌）*,TianJunfang,LiXingang（李新刚）,CharacteristicsofsignalizedT-shapedintersection,BestPaperAward，TheFifthInternationalJointConferenceonComputationalScienceandOptimization,2012.
2.ZhuChengjuan,JiaBin（贾斌）*,HanLinghui，Userequilibriummodelwithstochastictraveltimes:includingparkingspacesearchingandaccesstimes，优秀论文一等奖,2013年全国博士生学术论坛暨第四届交通运输工程国际学术会议，2013。
3.2012年获国家自然科学基金委员会优秀青年科学基金资助
4.姜锐、吴清松、胡茂彬、贾斌，交通流复杂动态特性的演化机理研究，安徽省科学技术奖二等奖，2011。
5.高自友、黄海军、关积珍、毛保华、邵春福、贾斌等，城市交通拥堵的形成机理与疏解方法研究，北京市科学技术二等奖，2007。
6.中国运行环境下的混合交通流建模及演化机理研究，国家自然科学基金项目后评估，特优，2010，主持。
7.城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制，国家自然科学基金项目后评估，特优，2009，参加（个人排序2）。
8.“交通瓶颈处车流复杂动态特性的元胞自动机模拟”，中国科学院优秀博士学位论文，2005。
9.2010年入选北京交通大学红果园C类人才奖励计划。
10.2007年入选教育部新世纪优秀人才

社会兼职
中国运筹学会决策科学分会常务理事；国际学术期刊《TransportmetricaPartB》副主编；国家科技奖励评审专家；国家自然科学基金项目评审专家；国际学术期刊《TransportationResearchPartC》(SCI)、《JournalofTransportationEngineering》(SCI)、《JournalofAdvancedTransportation》(SCI)、《AccidentAnalysisandPrevention》(SSCI)、《PhysicaA》(SCI)、《PhysicalReviewE》(SCI)、《EurophsicalJournalB》(SCI)、《ChinesePhysics》(SCI)、《ActaPhysicaSinica》(SCI)、《ChineseScineceBulletin》(SCI)、《ScineceinChina》(SCI)、《CommunicationinTheoreticalPhysics》(SCI)、《ChinesePhysicsLetters》(SCI)审稿人；国内核心期刊《交通运输系统工程与信息》特约审稿专家