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专业简介
桥梁与隧道工程学科是土木工程学科中的重要分支学科。我国目前正处于铁路、公路和城市交通大规模建设的时期,桥梁与隧道工程学科正在发挥着极其重要的作用。桥梁与隧道工程学科是福州大学传统与优势学科之一,1981年我校获全国首批结构工程专业硕士学位授予权后,即在结构工程硕士点中开展桥梁工程方向的硕士研究生培养,2000年我校获得桥梁与隧道工程专业硕士学位授予权,2003年获博士学位授予权。
本学科为福州大学“211工程”国家重点学科建设项目之一,是福建省重点学科。本学科现有“组合桥梁结构”、“拱桥结构”、“预应力桥梁结构”、“大跨桥梁结构”、“桥梁抗震与减隔震”、“桥梁结构稳定与振动”、“桥梁监测、评估与加固”、“桥梁风工程”、“铺面结构与材料”及“隧道安全与监控”等10个稳定的研究方向,各研究方向长期承担着高水平的研究项目,研究经费充足,整体科研水平处于国内前列,部分研究方向已达国际先进水平。
本学科拥有一支高素质、高学术水平、结构合理的学术队伍,并拥有国内一流试验设备的工程结构中心实验室。本学科与福建省交通运输业、建筑建材业以及相关的水利工程事业有着十分密切 的联系,在地方经济建设和基础设施建设中发挥着重要的作用。近五年来,本学科积极为福建省经济建设主战场服务,将科研成果直接应用于工程实际中,承担了大量省内外高等级道路、桥梁工程、隧道工程等方面的科研、设计、施工监控、旧桥承载能力鉴定和结构实验等工作,取得了显著的社会效益和经济效益,受到各界好评。目前,本学科已成为福建省交通土建领域的主要科研中心,具备了培养研究生的良好的教学与科研环境。
一、培养目标
1.坚持党的基本路线,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的科研道德和敬业精神。品行端正,诚实守信,身心健康。
2.适应科技进步和社会发展的需要,在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识,有较强的自学能力和较宽的知识面,具备进一步深造的学术基础和科研技能。掌握一门外国语。
3.具有创新精神、实践能力和创业素质。
二、研究方向
1.组合桥梁结构
2.拱桥结构
3.预应力桥梁结构
4.大跨桥梁结构
5.桥梁抗震与减隔震
6.桥梁结构稳定与振动
7.桥梁监测、评估与加固
8.桥梁风工程
9.铺面结构与材料
10.隧道安全与监控
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