东南大学

个人简介

林宏志

博士，管理科学与工程系。

办公地点：九龙湖经管楼B405室

电子邮箱：linhz@seu.edu.cn

主讲课程

电子商务导论、预测与决策(通选课)、数据挖掘方法、运筹学(交通学院)、信息资源管理

研究领域

交通规划与管理

交通经济与交通政策

交通心理与交通行为

交通环境与交通安全

交通大数据分析与空间数据挖掘

个人简历

教育背景：

1.2000.9-2004.7，合肥工业大学，管理学学士

信息管理与信息系统专业

管理科学与工程国家重点学科

985工程优势学科创新平台

211工程国家重点大学

2.2004.9-2009.8，中国科学技术大学，管理学博士

交通规划与管理研究方向

管理科学与工程国家重点学科(培育)

985工程国家重点大学

3.2005.9-2009.8，香港城市大学，哲学博士

交通规划与管理研究方向

商学院管理科学系

全球建校50年内的大学中排第5名

UTD全球最优秀商学院排名亚洲第2

工作经历：

1.2009.11-2011.8，香港科技大学

工学院土木与环境工程系

交通与土地利用一体化研究

博士后研究员

QS世界大学排名(2014/15):世界第40位，亚洲第7位

2.2011.8-2013.5，复旦大学

复旦大学城市规划与发展研究中心

交通与土地利用一体化研究

985工程国家重点大学

3.2014.7-2014.8，美国里海大学(Lehigh University)

工业与系统工程系

访问学者

专著及论文

[1] Hing-Po LO, Maria M.Y. LI and Hong-Zhi LIN, (2006). Modeling the activity-travel pattern of residents: formulation and empirical Analysis. Proceedings of the 11th International Conference of HKSTS, 173-182. (CPCI检索)

[2] Hong-Zhi LIN and Hing-Po LO, (2007). Activity-travel-based Lifestyle Classification. Proceedings of the 12th International Conference of HKSTS, 265-273. (CPCI检索)

[3] Hong-Zhi LIN, Hing-Po LO and Xiao-Jian CHEN, (2008). Modeling departure time choice for non-workers: a random coefficients hazard model. Proceedings of the 13th International Conference of HKSTS, 157-166. (CPCI检索)

[4] Hong-Zhi LIN, Hing-Po LO and Xiao-Jian CHEN, (2009). Lifestyle classifications with and without activity-travel patterns. Transportation Research Part A, 43 (6), 626-638. (SCI&SSCI检索, ESI社会科学总论一区)

[5] Hong-Zhi LIN, Fan-Kong TSANG and Hong K. LO, (2010). Mass transit development and emissions: Hong Kong case study. The 12th World Conference on Transport Research (WCTR), Lisbon, Portugal.

[6] Hong-Zhi LIN and Hong K. LO, (2010). On the composite utility of a choice set. Proceedings of the 15th International Conference of HKSTS, 227-233.(CPCI检索)

[7] F. K. TSANG, Hong-Zhi LIN and Hong K. LO, (2010). Sensitivity of pricing policies on traffic congestion and emissions. Proceedings of the 15th International Conference of HKSTS, 149-156.(CPCI检索)

[8] Feng ZHU, Hong-Zhi LIN, Hong K. LO and Alexis Kai-Hon LAU, (2010). Cell-based congestion and emission modeling for signalized intersections. Proceedings of the 15th International Conference of HKSTS, 807-813.(CPCI检索)

[9] Feng Zhu, Hong K. Lo, Hong-Zhi LIN, (2013). Delay and Emissions Modeling for Signalized Intersections, Transportmetrica B: Transport Dynamics, 1:2, 111-135.(SCI&SSCI检索)